Deutscher GMWorkersblog
GM Workersblog. Der deutsche unzensierte Arbeiterblog in dem über Opel, das Management, die Mitarbeiter, den Betriebsrat heftig und leidenschaftlich diskutiert wird. Einfach auf den Banner klicken und du bist schon mitten im Blog.
Zahl der Pkw-Neuzulassungen sinkt um 10 Prozent
Rund 214.400 fabrikneue Autos angemeldet - Automobilindustrie sieht Gründe in Belastung der Verbraucher
Der deutsche Automarkt kommt nicht in Schwung. Die Zahl der Neuzulassungen lag im August mit rund 214.400 fabrikneuen Pkw 10,4 Prozent unter dem Wert des Vorausjahresmonats, wie das Kraftfahrtbundesamt (KBA) am Dienstag in Flensburg mitteilte.
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) nannte die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen als Grund für den lahmenden Absatz. «Die rückläufigen realen Nettolöhne pro Kopf wirken sich deutlich auf die privaten Pkw-Käufer aus», erklärte VDIK-Präsident Volker Lange und forderte die Bundesregierung zum Handeln auf. Die auch aus umweltpolitischer Sicht notwendige Bestandserneuerung werde nur eintreten, wenn die Kostenbelastung der privaten Autofahrer verringert und die Anschaffung emissionsärmerer Neufahrzeuge gefördert werde.
Neuer Astra auch im polnischen Werk Gliwice
Bochum wird mit dem Modellwechsel weiter nicht der einzige Standort sein, der den Astra-Caravan (Kombi) baut.
Zudem wird das Modell auch in Ellesmere Port (England) gefertigt. Im polnischen Werk Gliwice, hier läuft derzeit auch der Zafira vom Band, wird der neue Astra 3-Türer, der Astra 5-Türer und der Astra NB 4-Türer produziert. Das Werk in Rüsselsheim soll erst 2012 in die Astra-Produktion einsteigen - und zwar mit dem Astra 5-Türer. So die erneute Zusage an den Bochumer Betriebsrat.
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Ford und GM hoffen auf Hilfe vom Staat
Die schwer angeschlagenen US-Autobauer fordern staatliche Mega-Kredite für die Erforschung neuer Techniken: Insgesamt 50 Milliarden Dollar sollen für die schnellere Entwicklung sparsamerer Fahrzeuge ausgegeben werden.
Die verlustreichen US-Autobauer General Motors (GM), Ford und Chrysler wollen staatliche Hilfen in Milliardenhöhe haben. Die Konzerne erhoffen sich laut US-Medien zinsgünstige Kredite von bis zu 50 Milliarden Dollar (34 Milliarden Euro) zur schnelleren Entwicklung sparsamerer Autos. Die Hersteller leiden unter der steilen Talfahrt des US-Automarkts und haben zu wenig moderne spritsparende Wagen im Programm. Experten erwarteten für den August einen erneut schweren Einbruch der Verkaufszahlen bei den US-Autobauern, berichtet das „Wall Street Journal“.
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Astra-Produktion in Bochum später
Bochumer Opel Werk
Der Start des Astra-Nachfolgers im Opel-Werk Bochum wird sich verzögern. Das bestätigte der Chef von GM Europe, Carl-Peter Forster, dem Fachmagazin «auto motor und sport». «In Bochum werden wir erst Ende 2010, Anfang 2011 den Nachfolger des Astra-Caravan anlaufen lassen», sagte Forster. Nach bisheriger Planung sollte ab 2010 in Bochum zunächst die neueste Generation des Astra-Caravan und ein Jahr später der neue Minivan Zafira gebaut werden.
«In Rüsselsheim werden wir voraussichtlich ab Ende 2009 die fünftürige Variante des Astra von Band laufen lassen», ergänzte Forster und präzisierte damit erstmals die Produktionspläne für das Stammwerk, das damit neben dem Mittelklasse-Modell Insignia in mehreren Varianten erstmals auch ein Modell der Kompaktklasse bauen wird.
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Studie: Japanische Autos bei Umweltwerten vorn
Japanische Autobauer bleiben aus Umweltsicht das Maß der Dinge. Nach einer Studie holen die deutschen Hersteller aber weiter auf, wie der Verkehrsclub Deutschland (VCD) am Mittwoch in Berlin mitteilte.
In der aktuellen «VCD-Auto-Umweltliste» mit mehr als 350 Modellen aller Klassen sind unter den besten zehn allein sechs Fabrikate aus Japan. Gemessen an Verbrauch, Schadstoffausstoß und Lärm liegt nun der Toyota Prius Hybrid vor dem Honda Civic Hybrid vorn. Beide Modelle haben einen Elektro-Zusatzmotor. In der Kompakt-Klasse mit den besten Umweltwerten dominieren aber inzwischen die Deutschen.
«Bei Innovationen zugunsten von Klima und Umwelt haben die Japaner immer noch die Nase vorn», sagte VCD-Vorstand Hermann-Josef Vogt. Doch auch die Deutschen hätten die Vorzeichen Klimawandel und steigende Spritpreise erkannt. So landen in der Kompaktklasse Modelle von Audi, Volkswagen und Daimler unter den besten zehn - hinter dem Spitzenreiter Honda Civic Hybrid. Je nach Motor sind aber auch unter den deutschen Kompakten noch Spritschlucker mit hohem CO2-Ausstoß, wie der verkehrspolitische Sprecher des VCD, Gerd Lottspiepen, erklärte.
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Kleine Autos gegen große Sorgen
US-Autobauer bauen ihr Kleinwagenangebot aus - Milliardeninvestitionen in Fabriken als Ausweg aus der Krise.
In die finanzielle Schieflage war der Opel-Mutterkonzern GM vor allem durch die Probleme auf dem Heimatmarkt gekommen. Aufgrund stark gestiegener Benzinpreise hatten amerikanische Autokäufer großen Geländewagen und bulligen Pick-up-Trucks in atemberaubendem Tempo den Rücken gekehrt. Die Fahrzeuge waren jedoch stets die größten Gewinnbringer für GM. Wagoner hat bereits verkündet, dass der Konzern in Zukunft auf kleinere Wagen setzen will. Am Donnerstag wird er Investitionen in Milliardenhöhe verkünden und so den Worten Taten folgen lassen. Das Werk in Lordstown (Ohio) soll zu einer modernen Fertigungsstätte umgebaut werden, in der dann ab 2010 der neu entwickelte Kleinwagen Chevrolet Cruze vom Band rollen soll. Erstmals wird Wagoner auch Bilder des Fahrzeugs der Öffentlichkeit präsentieren.
GM ist nicht der einzige US-Hersteller der versucht, die Produktpalette so schnell wie möglich auf den Kopf zu stellen.
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Neue Modelle auf Eis gelegt
Laut einer Fachzeitschrift haben mehrere Autohersteller aufgrund der sinkenden Nachfrage die Pläne für neue Modelle entweder verworfen oder auf Eis gelegt. Dies kann nach Expertenmeinung auf lange Sicht dem Absatz schaden.
Das berichtet das Fachmagazin "Automotive News Europe". Die Unternehmen Renault, Opel und BMW gehören zu den Herstellern, denen die schwächere Nachfrage den Strich durch die Planung neuer Modelle mache.
General Motors Europe habe die Pläne für die Marken Opel und Vauxhall zurückgefahren. Somit werde es der geplante kleine Opel SUV, laut Zeitschrift, höchstwahrscheinlich nicht in die Produktion schaffen.
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Betriebsrat in Bochum sorgt sich um Investitionen
Opels Angst vor der Konkurrenz
Der US-Konzern GM hat Milliardenverluste eingefahren. Das könnte die zugesagten Investitionen für Opel in Bochum gefährden, so der Betriebsrat - und damit den Bau der neuen Astra- und Zafira-Modelle. Die Zentrale sieht aber keinen Grund zur Sorge.
Der Bochumer Opel-Betriebsrat äußert nun in einem internen Brief, der dem WDR vorliegt, Bedenken wegen dieser Entwicklung. Der Betriebsratsvorsitzende Rainer Einenkel befürchtet, dass die zugesagten Investitionen mit Verspätung ankommen und sich dadurch die Produktion der nächsten Astra-Generation und der neuen Zafira-Modelle um ein Jahr oder mehr verzögern könnte. Das, so Einenkel weiter, könnte Opel mit Blick auf die Konkurrenz in den beiden stark umkämpften Fahrzeugklassen in große Schwierigkeiten bringen. Je später die neuen Modelle auf den Markt kämen, desto weniger Einnahmen könnten damit erzielt werden.
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GM: Wagoner pessimistisch für 2009
Wagoner pessimistisch für 2009
Rick Wagoner, Chef des weltgrößten Autobauers General Motors, ist nach den schlechten Quartalsergebnissen des laufenden Jahres auch für das kommende Jahr pessimistisch.
Wagoner erwartet für die wichtigen Absatzmärkte in den USA und Europa keine Besserung und sieht starkes Wachstum nur in China und Russland.
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BGH bestätigt: Opel muss Teile zurücknehmen
Rücknahmeplicht besteht unabhängig von der Amortisation des ET-Lagers
Die Adam Opel GmbH ist auf Grund ihres Händlervertrages von 1996/1997 grundsätzlich verpflichtet, auf Verlangen ehemaliger Opel-Händler, die jetzt Anerkannte Opel-Servicepartner (ASP) sind, deren Ersatzteile zurückzunehmen. Dies hat der Bundesgerichtshof (BGH) bereits vor einem Jahr im Urteil vom 18. Juli 2007 (AZ VIII ZR 227/06) entschieden.
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Dacia Logan auf Augenhöhe mit Opel Astra
Der MCV ist mittlerweile überall in Deutschland zu sehen.
Bei den gesamten Neuzulassungen für Juli 2008 können laut Dataforce wieder positive Zahlen vermeldet werden: Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Neuzulassungen um 1,5% zu (Gesamtmarkt).
Der Absatz der Neufahrzeuge stieg von 258.638 Fahrzeugen (Juli 2007) auf 262.534 Fahrzeuge (Juli 2008). Im relevanten Flottenmarkt stiegen die Neuzulassungen um 7,1% gegenüber Juli 2007. Die Neuzulassungen im Privatmarkt stiegen um 4,5% (gegenüber Vorjahresmonat).
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KRISELNDER AUTOMARKT
Ford und General Motors erwägen Partnerschaft
Beide leiden unter der Automarkt-Krise, beide verbuchten milliardenschwere Quartalsverluste - nun wollen Ford und General Motors sich offenbar gegenseitig stützen: Einem Bericht zufolge erwägen die kriselnden Autogiganten eine Kooperation bei der Antriebstechnik.
Die beiden defizitären US-Autohersteller Ford und GM beraten laut einem Zeitungsbericht über eine Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Motoren und Antriebstechniken. Durch die Kooperation könnten beide Seiten Produktionskosten sparen.
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Desaster bei General Motors
Zweifelt am Investitionsprogramm für Bochum: Auto-Professor Ferdinand Dudenhöffer. Foto: Dudenhöffer
Experte: Opel muss zittern
Bochum (RP). Die 6100 Mitarbeiter im Bochumer Opel-Werk beobachten mit wachsender Sorge die Entwicklung bei General Motors (GM): Die US-amerikanische Opel-Mutter schockierte die Märkte zuletzt mit einer desaströsen Quartals-Bilanz.
In den vergangenen drei Monaten hat GM 15,5 Milliarden US-Dollar Verlust gemacht. Das entspricht knapp zehn Milliarden Euro. In den zurückliegenden drei Jahren hat GM 54 Milliarden US-Dollar verbrannt.
Bis 2010 will GM unter anderem in die Bochumer Opel-Werke 650 Millionen Euro investieren, um das Werk auf den Bau der neuen Zafira- und Astra-Generation vorzubereiten und damit die 6100 Bochumer Opel-Jobs zukunftsfest zu machen. Dudenhöffer: „Dafür hat der Konzern gar kein Geld mehr. Und einem Unternehmen, das in drei Jahren über 50 Milliarden US-Dollar verbrannt hat, leiht auch keiner mehr Geld.“
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Anmerkung: www.opelblitz.info ist eine private Opel Mitarbeiter Homepage und steht in keiner Verbindung zu der offiziellen Homepage der Adam Opel AG
